Mettiamo in ordine sparso le idee su di un plastico: un indice dalla A alla Z per realizzare la nostra ferrovia in miniatura

Dispatcher

Dispatcher, vale a dire impartire le istruzioni ai treni pe l'esercizio ferroviario.

Scorriamo ora i principali elementi del tracciato del plastico di Visalia Northeastern.

1 – tronchino per future estensioni;

2 – tronchino per future estensioni;

3 – linea “bassa”;

4 – linea “alta”;

5 – junction e raccordi fra le due linee

6 – tronchino industriale presso la junction

7 – tronchino industriale

8 – binario di raddoppio (siding) presso la stazione.


Il plastico consente l'esercizio, senza rischio di apparire “sovraffolato”, di 4 convogli di linea (uno eventualmente parcheggiato in uno dei trochini per future estensioni) e di un locale dedicato alle manovre in stazione, sui raccordi fra le linee e presso i tronchini industriali.

Vediamo ora un'upotetico esercizio.

CONVOGLIO – PASSEGGERI

In senso orario, procede dalla siding della stazione, percorre il binario di raccordo fra le due linee, impegna la linea “alta” e, anziché restare sula linea “alta” percorre l'altro raccordo (quello esterno, vicino al bordo di sinistra del plastico) e impegna la linea “bassa” per poi essere “parcheggiato” sul tronchino numero 2. Da qui, periodicamente, può riprendere il ciclo sopra descritto.

CONVOGLI MERCI

In senso antiorario, dalla stazione percorre tutta la linea bassa, impegna l'incrocio fra le linee, imbocca il siding e deposita alcuni carri sul raccordo fra le linee. Una locomotiva da manovra preleva i carri, manovra sul tronchino n. 6 per raccogliere altri carri e lasciare quelli appena prelevati. In questo modo sono scambiati i carri all'impresa servita dal tronchino 6.

Il convoglio merci a questo punto si sposta in prossimità della stazione, pronto per un nuovo ciclo.

Un altro convoglio merci può essere parcheggiato nel tronchino 1, utilizzato per manovrare carri sul tronchino 7 e impegnare sia la linea bassa che quella alta per il suo tragitto.


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Jgiovenni