Mettiamo in ordine sparso le idee su di un plastico: un indice dalla A alla Z per realizzare la nostra ferrovia in miniatura

PROGETTAZIONE


Requisiti e vincoli (scala HO / scala N) per il plastico di Visalia Northeastern


Dimensioni

cm 200 x cm 125 – altezza del plastico: non specificata: circa 70 cm (telaio e sfondo).

Scala di riproduzione

HO (1/87), scartamento normale (16,5 mm) oppure scala N (1/160) , scartamento normale (9 mm).

Periodo storico

Inizio '900. Il periodo storico influenza il tipo di rotabili, la lunghezza dei convogli e anche il tipo di tracciato / binari (es. con convogli di lunghezza limitata e rotabili “corti” è possibile utlizzare pendenze accentuate e stretti raggi di curvatura). Possibilità di estendere l'ambientazione fino agli anni '40 del XX secolo.

Ambientazione geografica

Zona collinare. Fra le varie opzioni, per incrocio con il periodo storico e disponibilità di rotabili, il progetto è centrato su un'ambientazione statunitense. Il desiderio di avere un vigneto ha portato la scelta sull'ovest (potrebbe essere California centrale oppure Oregon / Washington).

Amminstrazione ferroviaria

Non definita. Il progetto è “neutro” in tal senso. Potrebbe essere senza alcun problema Southern Pacific, Northwestern Pacific, Sacramento Northern (con trazione elettrica) oppure Northern Pacific, SP&S, ecc., fino ad una compagnia di fantasia... (cosiddetto freelance).

Vincoli di esercizio

Circolazione di convogli (no esercizio punto / punto): è richiesto un tracciato che consenta la circolazione continua di un treno, anche senza intervento dell'operatore.

Particolarità

Prevedere possibilità di estensione.

Specifiche di tracciato

SCALA HO

Raggio minimo: 400 mm

Pendenza max: 5%

Angolo degli scambi: minimo #4

Alimentazione: digitale

Movimento degli scambi: stazione nascosta (2 scambi) → elettrificati; altri scambi: manuale (tutti raggiungibili dal bordo del plastico)

SCALA N

Raggio minimo: 330 mm

Pendenza max: 3%

Angolo degli scambi: minimo #6

Alimentazione: digitale

Moviemnto degli scambi: stazione nascosta (2 scambi) → elettrificati; altri scambi: manuale (tutti raggiungibili dal bordo del plastico

Tracciato

Il tracciato proposto in scala HO:


Si tratta di un ovale con raddoppio presso la stazione, alcune industrie lungo l'ovale e la possibilità di estendere in futuro il plastico (i due tronchini a destra del tracciato).

Sulla base di questo tracciato è stata sviluppata l'ipotesi di un tracciato con due ovali che consentano l'esercizio contemporaneo di due convogli:


E' comunque evidente che, date le dimensioni massime, un plastico in scala HO presenta forti limitazioni: raggi molto stretti, pendenze elevate, scambi con angolo grande per inserirsi nella geometria del binario.

A questo punto, ecco la trasposizione in scala N dello stesso concetto. E' possibile intervenire sul tracciato e disporre i due ovali in modo che si incrocino prima della stazione, formando una “junction”. L'incrocio è infatti corredato dei binari di interscambio fra i due ovali. Una simile configurazione consente innumerevoli possibilità di esercizio!



Rotabili (suggeriti)

PER AMBIENTAZIONE INIZIO '900:

Locomotive a vapore

- “american”

- “shay” a due/tre carrelli

- “mogul”

- “atlantic”

Vetture passeggeri

- Overton

Carri merce

- da 36 piedi (box cars, stock cars, gondola, pianali). Ganci suggeriti: Kadee o equivalenti

PER AMBIENTAZIONE ANNI '30/40

Locomotive diesel

- GE 44ton (previa estensione agli anni '30 del periodo storico)

- Alco RS-2

Locomotive a vapore

- “consolidation” 2-8-0

- “pacific” 4-6-2

Vetture passeggeri

- Heavywheight

Carri Merce

- box car da 40 piedi con pareti in metallo

- gondola da 50 piedi

- box car da 40 piedi con porte doppie (per trasporto legname da costruzion)

- gondola da 40 piedi con scarico dal fondo

- triple dome tank car

- wood chips drop gondola da 40 piedi

- refreer da 40 piedi

- stock car da 40 piedi

- 2 bay covered hopper da 33 piedi

- ...



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