Composizioni realistiche per treni in miniatura, perché lo spazio non può essere una scusa!

Quante volte ci si ferma davanti a composizioni impegnative (sia per spazio, che per impegno economico!) per la riproduzione di convogli in miniatura? Soprattutto con ambientazioni nordamericane, dove la riproduzione realistica di convogli impegna per 4/5 locomotive e per 100 carri, ma è sempre così? Sono riportati di seguito alcuni esempi di composizione di treni con lunghezza contenuta, riproducibili in scala con modelli commerciali. Cliccando sull’immagine, si accede alla pagina dedicata alla composizione.

Cliccando qua si accede alla pagina con i figurini delle composizioni modellistiche

BNSF GP60 IN THE DESERT 2015		SCALA HO SCALA N	Quando capita, nel XXI secolo, la possibilità di riprodurre un merci che impegna la transcontinentale meridionale della BNSF composto di due locomotive e soli 4 carri?
BATTENKILL RAILROAD 1984		SCALA HO SCALA N	Merci locale di una short line di sole 30 miglia al servizio di alcune aziende delle zone rurali dello stato di New York
NORFOLK SOUTHERN LOCAL		SCALA HO SCALA N	Un merci di ridotta composizione, direttamente da una main line della Norfolk Southern
BURLINGTON NORTHERN 1985		SCALA HO SCALA N	Un corto locale BN percorre la Nelson Branch, che “sconfina” in Canada
CANADIAN NATIONAL 1981		SCALA HO SCALA N	Loco, due carri e caboose per questo corto locale canadese
UP LOCAL - 1987		SCALA HO SCALA N	Union Pacific locale nello stato di Washington, nel 1987
IOWA INTERSTATE 2010		SCALA HO SCALA N	Locale extra – corto attende per la prosecuzione a Moline (IL), nel 2010
SANTA FE NEL BACINO DI LOS ANGELES – 1977		SCALA HO SCALA N	Santa Fe nell’esercizio ferroviario fra i meno conosciuti: i raccordi alle industrie alimentari nel bacino di Los Angeles
CSX LOCAL – ILLINOIS 2015		SCALA HO SCALA N	Locale nel cuore rurale degli USA, sulle ex linee della NYC
UP (DRGW) ANTONITO LOCAL - 1999		SCALA HO SCALA N	Locale fra Alamosa e Antonito, nel cuore della S. Luis Valley in Colorado
C&NW – 1984 LOCAL		SCALA HO SCALA N	Granger railroading allo stato puro: un corto locale al traino di una locomotiva ricostruita dalle prime diesel nelle praterie del mid west nel 1984
B&M LOCAL 1974		SCALA HO SCALA N	Tipico locale del nord est in servizio nella primavera del 1974
SP LOCALE NELL’OVEST DEL TEXAS		SCALA HO SCALA N	Locale diretto a El Paso nel 1976: 7 carri al traino di una SW 1500
SANTA FE – LOCALE NEL PROFONDO TEXAS – 1988		SCALA HO SCALA N	Un locale di tre carri e caboose si perde al confronto del vasto Texas
SANTA FE – LOCALE LAMY / SANTA FE 1969		SCALA HO SCALA N	Nonostante avesse dato il nome alla compagnia, la città di Santa Fe era servita solo attraverso una linea secondaria, sulla quale transitavano merci e passeggeri locali
SEATTLE, LOCALE AL SERVIZIO DI INDUSTRIE VETRARIE		SCALA HO SCALA N	La BNSF ha una fitta rete di raccordi nei sobborghi di Seattle. Qui un breve convoglio serve un’industria vetraria
PORTLAND, OREGON, LOCALE DELLA BN		SCALA HO SCALA N	Locale della Burlington Northern, ripreso a Portland nel 1972, con locomotive ancora nei colori delle compagnie ferroviarie che l’hanno costituita pochi mesi prima
CHICAGO – TRANSFER RUN DELLA MISSOURI PACIFIC		SCALA HO SCALA N	Una Gp-15 della EMD ha in carico questo servizio, tipicamente di trasferimento carri da uno scalo di una compagnia all’altra
BOSTON & MAINE – ANNO 1967		SCALA HO SCALA N	Locale al traino di una Alco S1 di ritorno dalla Turners Falls Branch nel settembre del 1967
CAMAS PRAIRIE – ANNO 2000		SCALA HO SCALA N	La ferrovia sui trampoli: costruita e gestita congiuntamente da NP e UP, negli ultimi anni di esercizio noleggiata dalla Camas Prairie Railnet, della quale un tipico convoglio è ripreso su uno dei numerosi trestle della linea (da qui l’identificazione della ferrovia come “la ferrovia sui trampoli”!)
MINNESOTA COMMERCIAL HUGO TURN		SCALA HO SCALA N	Corto convoglio della Minnesota Commercial Railway in transito sulla breve linea da White Bear Lake al distretto industriale di Hugo
ALASKA RR, AL SERVIZIO DELLE INDUSTRIE DI ANCHORAGE		SCALA HO SCALA N	Un breve convoglio locale al servizio delle industrie di Anchorage, in Alaska. La curiosa posizione della locomotiva è per poter eseguire più agevolmente le manovre nei raccordi
BN, LOCALE STATO DI WASHINGTON		SCALA HO SCALA N	Due locomotive, 5 carri e caboose per questo locale al servizio di industrie di trasformazione del legname, su di una branch line ex NP sul versante est della catena delle Cascade. Anno 1978, in piena era Burlington Northern
GT – LOCALE IN TRANSITO A ROCKFORD, ILLINOIS		SCALA HO SCALA N	L’ultima SD 40 con colori della Grand Trunk è in servizio in testa al corto merci locale da Freeport sulla linea della Canadian National nell’estate del 2014.
BNSF – 1997 – LOCALE PER ZONE INDUSTRIALI – STATO DI WASHINGTON		SCALA HO SCALA N	La fusione fra Burlington Northern e Santa Fe è recente: sulla costa del Pacifico degli USA predominano, soprattutto per convogli di “secondaria” importanza i colori della Burlington Northern. Merci locale, al servizio delle industrie di trasformazione del legno della zona, composto da loco, caboose e tre carri
CSX – 2018 – MERCI PER DISTRIBUTORI MATERIALI DA COSTRUZIONE		SCALA HO SCALA N	Florida, sud est degli USA, fra Orlando e Miami, un locale è pronto per servire i distributori di materiale da costruzione: legname e ferro per le nuove abitazioni
BNSF – 2018 – MERCI PER INDUSTRIA ALIMENTARE		SCALA HO SCALA N	Sud degli USA, al servizio di industrie alimentari di trasformazione, quali ad esempio la produzione di bevande, una linea che serve la zona industriale è attraversata da convogli di questo tipo

Perché questo lavoro? Per fornire spunti, idee e indicazioni a chi si voglia approcciare alla riproduzione veritiera di convogli in una ferrovia in miniatura. Non ha pretesa di totale aderenza al vero, ma, come riportato nelle pagine dedicate ad ogni convoglio, è una guida per l’individuazione di quanto disponibile fra i modelli ferroviari per riprodurre la ferrovia in scala 1:1.

Le fotografie di spunto sono riprese da siti di pubblica consultazione e sono riportati, nelle pagine di dettaglio, i rispettivi link con riconoscimento. Disegni e riproduzioni dei modelli sono presi principalmente da siti di aste, cataloghi delle rispettive case produttrici, siti di appassionati o … da modelli di plasticando.com. Si resta ovviamente a disposizione per integrare o meglio specificare la fonte o link di dettaglio.

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