Composizioni realistiche per treni in miniatura, perché lo spazio non può essere una scusa!

Quante volte ci si ferma davanti a composizioni impegnative (sia per spazio, che per impegno economico!) per la riproduzione di convogli in miniatura? Soprattutto con ambientazioni nordamericane, dove la riproduzione realistica di convogli impegna per 4/5 locomotive e per 100 carri, ma è sempre così? Sono riportati di seguito alcuni esempi di composizione di treni con lunghezza contenuta, riproducibili in scala con modelli commerciali. Cliccando sull’immagine, si accede alla pagina dedicata alla composizione.

Cliccando qua si accede alla pagina con i figurini delle composizioni modellistiche

 BURLINGTON NORTHERN 1985

Immagine che contiene treno, rotaie, esterni, erba

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

Un corso locale BN percorre la Nelson Branch, che “sconfina” in Canada

CANADIAN NATIONAL 1981

Immagine che contiene testo, esterni

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

Loco, due carri e caboose per questo corto locale canadese

UP LOCAL - 1987

SCALA HO

SCALA N

Union Pacific locale nello stato di Washington, nel 1987

IOWA INTERSTATE 2010

SCALA HO

SCALA N

Locale extra – corto attende per la prosecuzione a Moline (IL), nel 2010

SANTA FE NEL BACINO DI LOS ANGELES – 1977

SCALA HO

SCALA N

Santa Fe nell’esercizio ferroviario fra i meno conosciuti: i raccordi alle industrie alimentari nel bacino di Los Angeles

CSX LOCAL – ILLINOIS 2015

SCALA HO

SCALA N

Locale nel cuore rurale degli USA, sulle ex linee della NYC

UP (DRGW) ANTONITO LOCAL - 1999

SCALA HO

SCALA N

Locale fra Alamosa e Antonito, nel cuore della S. Luis Valley in Colorado

C&NW – 1984 LOCAL

SCALA HO

SCALA N

Granger railroading allo stato puro: un corto locale al traino di una locomotiva ricostruita dalle prime diesel nelle praterie del mid west nel 1984

B&M LOCAL 1974

SCALA HO

SCALA N

Tipico locale del nord est in servizio nella primavera del 1974

SP LOCALE NELL’OVEST DEL TEXAS

SCALA HO

SCALA N

Locale diretto a El Paso nel 1976: 7 carri al traino di una SW 1500

SANTA FE – LOCALE NEL PROFONDO TEXAS – 1988

SCALA HO

SCALA N

Un locale di tre carri e caboose si perde al confronto del vasto Texas

SANTA FE – LOCALE LAMY / SANTA FE 1969

SCALA HO

SCALA N

Nonostante avesse dato il nome alla compagnia, la città di Santa Fe era servita solo attraverso una linea secondaria, sulla quale transitavano merci e passeggeri locali

SEATTLE, LOCALE AL SERVIZIO DI INDUSTRIE VETRARIE

SCALA HO

SCALA N

La BNSF ha una fitta rete di raccordi nei sobborghi di Seattle. Qui un breve convoglio serve un’industria vetraria

PORTLAND, OREGON, LOCALE DELLA BN

SCALA HO

SCALA N

Locale della Burlington Northern, ripreso a Portland nel 1972,con locomotive ancora nei colori delle compagnie ferroviarie che l’hanno costituita pochi mesi prima

CHICAGO – TRANSFER RUN DELLA MISSOURI PACIFIC

SCALA HO

SCALA N

Una Gp-15 della EMD ha in carico questo servizio, tipicamente di trasferimento carri da uno scalo di una compagnia all’altra

BOSTON & MAINE – ANNO 1967

SCALA HO

SCALA N

Locale al traino di una Alco S1 di ritorno dalla Turners Falls Branch nel settembre del 1967

CAMAS PRAIRIE – ANNO 2000

SCALA HO

SCALA N

La ferrovia sui trampoli: costruita e gestita congiuntamente da NP e UP, negli ultimi anni di esercizio noleggiata dalla Camas Prairie Railnet, della quale un tipico convoglio è ripreso su uno dei numerosi trestle della linea (da qui l’identificazione della ferrovia come “la ferrovia sui trampoli”!)

MINNESOTA COMMERCIAL HUGO TURN

Immagine che contiene treno, erba, cielo, rotaie

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

Corto convoglio della Minnesota Commercial Railway in transito sulla breve linea da White Bear Lake al distretto industriale di Hugo

ALASKA RR, AL SERVIZIO DELLE INDUSTRIE DI ANCHORAGE

Immagine che contiene cielo, treno, esterni, rotaie

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

Un breve convoglio locale al servizio delle industrie di Anchorage, in Alaska. La curiosa posizione della locomotiva è per poter eseguire più agevolmente le manovre nei raccordi

BN, LOCALE STATO DI WASHINGTON

SCALA HO

SCALA N

Due locomotive, 5 carri e caboose per questo locale al servizio di industrie di trasformazione del legname, su di una branch line ex NP sul versante est della catena delle Cascade. Anno 1978, in piena era Burlington Northern

GT – LOCALE IN TRANSITO A ROCKFORD, ILLINOIS

SCALA HO

SCALA N

L’ultima SD 40 con colori della Grand Trunk è in servizio in testa al corto merci locale da Freeport sulla linea della Canadian National nell’estate del 2014.

 

BNSF – 1997 – LOCALE PER ZONE INDUSTRIALI – STATO DI WASHINGTON

Immagine che contiene treno, cielo, rotaie, esterni

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

La fusione fra Burlington Northern e Santa Fe è recente: sulla costa del Pacifico degli USA predominano, soprattutto per convogli di “secondaria” importanza i colori della Burlington Northern. Merci locale, al servizio delle industrie di trasformazione del legno della zona, composto da loco, caboose e tre carri

CSX – 2018 – MERCI PER DISTRIBUTORI MATERIALI DA COSTRUZIONE

Immagine che contiene erba, cielo, esterni, viaggiando

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

Florida, sud est degli USA, fra Orlando e Miami, un locale è pronto per servire i distributori di materiale da costruzione: legname e ferro per le nuove abitazioni

BNSF – 2018 – MERCI PER INDUSTRIA ALIMENTARE

Immagine che contiene esterni, cielo, terra, trasporto

Descrizione generata automaticamente

SCALA HO

SCALA N

Sud degli USA, al servizio di industrie alimentari di trasformazione, quali ad esempio la produzione di bevande, una linea che serve la zona industriale è attraversata da convogli di questo tipo

 

Perché questo lavoro? Per fornire spunti, idee e indicazioni a chi si voglia approcciare alla riproduzione veritiera di convogli in una ferrovia in miniatura. Non ha pretesa di totale aderenza al vero, ma, come riportato nelle pagine dedicate ad ogni convoglio, è una guida per l’individuazione di quanto disponibile fra i modelli ferroviari per riprodurre la ferrovia in scala 1:1.

Le fotografie di spunto sono riprese da siti di pubblica consultazione e sono riportati, nelle pagine di dettaglio, i rispettivi link con riconoscimento. Disegni e riproduzioni dei modelli sono presi principalmente da siti di aste, cataloghi delle rispettive case produttrici, siti di appassionati o … da modelli di plasticando.com. Si resta ovviamente a disposizione per integrare o meglio specificare la fonte o link di dettaglio.

Torna alla pagina degli articoli