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In questa sezione sono riportate le recensioni di libri utili all'appassionato di ferrovie vere e in miniatura per ricchezza d'informazioni, storia della ferrovia, contenuto, proposte, idee, innovazioni, ecc. |
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Speciale che tratta un argomento “obbligato” per le ferrovie d'oltralpe. Per l'importanza dell'argomento, immaginiamo di dover gestire un'amministrazione ferroviaria che, nativamente, dispone di una rete con due diversi regimi di alimentazione (1,5 Kv in cc e 25 Kv, 50 Hz, in ca) elettrica e per buona parte del confine orientale senza limiti o barriere fisiche all'interconnesione al altre amministrazioni ferroviarie. Ecco allora che sin dalla metà del secolo scorso la Francia, anche sotto l'impulso della commissione TEE, ha sviluppato solomotive politensione per il proprio esercizio ferroviario. Nel testo sono trattati gli studi, sviluppi e l'operatività di locomotive politenzione, con focus sulle BB30000 e CC 40100 della SNCF (e il corrispondente gruppo 18 delle SNCB). Un libro che stuzzica la curiosità su come abbiano potuto ideare e costruire locomotive adatte al funzionamento sotto catenaria alimentata a 1,5 Kv CC, 15 Kv 16,7 Hz CA, 25 Kv 50 Hz CA, 3 Kv CC!
Un centinaio di pagine di storia, tecnica, esercizio e fotografie godibilissime.
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AAVV |
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FERROVIE VERE |
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GIUDIZIO SINTETICO |
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Jgiovenni
