Ora dovete solo seguire le indicazioni degli schemi qui sotto riportatati. In seguito sono riportati alcuni trucchi usati nel cablaggio della macchina.
Collegamenti deoder-ruote-motore. |
Collegamento della massa del decoder (filo blu). |
Collegamenti delle ganci e delle luci. |
Durante il cablaggio, consiglio di stare molto attenti alla lunghezza dei fili, infatti non devono essere ne troppo lunghi, ne troppo corti, inoltre è meglio saldare il motore ai fili grigio e arancio del decoder prima di saldare tutto il resto, naturalmente prima tagliateli a misura.
Motore già collegato e saldato al decoder. |
Per la massa ho usato la carcassa delle lampadine come punto di collegamento anche col filo lungo dei ganci. Quì dovete stare attenti a affinché non crei un collegamento con la carcassa ed il polo centrale, soprattutto con qualche bava dello stagno.
Collegamento di massa sulle lampadine. |
Per le giunzioni, ho saldato assieme le teste spelate dei fili da collegare e pi le ho isolate con della guaina termorestringente, naturalmente va bene anche il nastro isolante.
La creazione di una giunzione in 4 fasi |
Consiglio luso di una particolare attenzione e soprattutto ricordarsi che lo spazio a disposizione è molto ridotto, per cui i fili dovranno essere lunghi lo stretto necessario.
Locomotiva col decoder cablato |
Una volta cablato il nostro decoder consiglio di provarla subito, senza stare lì a fissare cavi in modo da poter aggiustare qualcosa senza troppi problemi.
Per la quanto riguarda la programmazione rimando tutto alla fine dellarticolo.